在欧盟法院将其归类为运输服务后,优步受到打击

2018-01-03 02:47:05

卢森堡(路透社) - 欧盟技术公司应该被归类为运输服务,并像其他出租车运营商一样受到监管,欧盟最高法院周三在一项具有里程碑意义的裁决中称,这可能会影响欧洲优步的其他在线业务,让乘客可以召集通过他们的智能手机上的应用程序,自2011年推出以来已经改变了出租车行业,现在在全球600多个城市开展业务在最近的一系列法律诉讼中,优步认为它只是一个数字应用程序,充当了寻求搭便车的司机和顾客之间的中介因此应符合欧盟关于在线服务的较轻规则“优步提供的服务将个人与非专业司机联系起来,由运输领域的服务承保,”欧洲法院(欧洲法院(ECJ)表示,“成员国因此可以规范提供该服务的条件”,该案称该案件是在专业人士的投诉之后进行的巴塞罗那的出租车司机协会表示,优步在西班牙的活动构成误导性做法以及优步使用非专业司机的不公平竞争 - 优步称之为UberPOP的服务,此后在西班牙和其他国家暂停了优步已经将这场战斗带到监管机构并建立了出租车和出租车公司,从一家硅谷创业公司扩展到一家估值为680亿美元的企业该公司正计划在2019年进行首次公开​​募股欧洲案例被广泛关注作为新兴经济体如何发展的指标还有像食品配送公司Deliveroo这样的产品,将在欧洲受到监管欧洲法院称优步“对驾驶员提供服务的条件具有决定性影响”,并且没有优步移动应用程序“希望建立城市的人旅程不会使用这些司机提供的服务“该决定不太可能对宇部产生直接影响r在欧洲开展业务,减少对UberPOP等无牌服务的使用,并遵守当地的运输法律“这项裁决不会改变我们已根据运输法运营的大多数欧盟国家的情况,”优步发言人称声明“正如我们的新首席执行官所说,管理优步等服务是合适的,因此我们将继续与欧洲各城市进行对话这是我们采取的方法,以确保每个人都可以获得可靠的乘车服务按钮“在最高领导层的变化和一系列法律纠纷之后,优步最近采取了一种更为和解的方式,其新任首席执行官Dara Khosrowshahi在8月份接受了这份工作周三,Khosrowshahi表示该裁决”不是“挫折,因为我们已经改变了我们在欧盟遵守运输法律和与专业司机合作的方法“他说优步将”继续与欧盟政府谈判以实现为数百万欧洲人提供的运输服务“十月份的Khosrowshahi与伦敦的监管机构会面,优步正在就其在欧洲最重要市场的经营权进行法律斗争,伯纳金·阿德金斯是欧盟,贸易和竞争法的负责人 Gowling WLG表示,该判决提供了“其在市场中的优步地位”,“优步对其驱动因素的控制,设定价格的能力以及其电子服务与其最终消费者体验密不可分的事实意味着它超过了只是一个将驾驶员连接到乘客的平台“包括出租车协会在内的世界公路运输组织IRU欢呼这项裁决,最终为同一服务提供商提供公平的竞争环境”在机动性,出租车和出租领域该行业是最先采用创新和新技术的行业之一,“IRU客运负责人Oleg Kamberski说道”寻求解决方案帽子允许传统和新的运输服务提供商以公平的方式竞争,同时满足服务质量标准变得必要“欧盟法律保护在线服务免受不当限制,国家政府必须通知欧盟委员会任何管理它们的措施,以便它们能够确保它们然而,不包括歧视或不成比例的交通运输被排除在外科技行业表示,这项裁决将比优步本身更多地影响下一代创业公司 “我们感到遗憾的是,判决有效地威胁到欧盟统一规则对在线中介机构的应用,”计算机与通信行业协会竞争和欧盟监管政策副总裁Jakob Kucharczyk表示,“这些规则的目的是确保在线创新者能够欧盟实现了更大的可扩展性和竞争力,不受不必要的国家限制,“他补充道,