一些美国汽车制造商在自动紧急制动系统上发展缓慢

2017-10-05 06:29:40

华盛顿(路透社) - 监管机构和安全倡导者周四表示,美国汽车制造商安装了自动紧急制动技术,专家表示可以在2017款车型中仅售出19%的新车,可以防止数千人死亡和受伤去年,20家汽车制造商与美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)达成了一项自愿协议,在2022年9月之前在几乎所有轻型车辆上制造防撞制动系统标准设备,占美国汽车销量的99% 2016年美国交通事故死亡人数增加5.6%,达到创纪录的37,461人次,行人死亡人数增加9%,达到5,987人,这是自1990年以来的最高人数到2025年,标准自动制动系统可以防止28,000次撞车和12,000人受伤,保险公路安全研究所估计自动制动系统在技术检测到前方物体并且驾驶员不会减速时激活制动器,需要比传统制动器更多的传感器和软件,并增加了车辆成本汽车制造商表示,他们需要时间来设计将雷达或摄像头用于车辆的系统,作为更全面改造的一部分豪华汽车制造商已经快速安装这些系统,而其他汽车制造商则已经落后根据NHTSA发布的数据,特斯拉公司和戴姆勒公司的梅赛德斯 - 奔驰公司已经在几乎所有销售的车辆上安装了这项技术丰田汽车公司拥有2017年最多的带有自动紧急制动的车型,装备了56%的车队,或140万辆大众汽车公司(VOWG_p.DE)的大众品牌拥有36%的车辆,而其奥迪车型拥有73%的车辆其保时捷部门没有在2017年的任何车辆上安装该技术斯巴鲁公司几乎在所有销售的车辆中都拥有该技术通用汽车公司在销售的汽车中安装了20%的技术,而菲亚特克莱斯勒汽车公司的汽车销量为6%,而福特汽车公司仅为2%,是所有主要汽车制造商中最低的由印度塔塔汽车公司拥有的捷豹路虎并没有在任何2017款车型上安装该技术通用汽车表示,它将继续扩大自动紧急制动的可用性,其美国大约三分之二的型号提供该系统福特女发言人Elizabeth Weigandt表示,该汽车制造商为多辆汽车提供自动紧急制动,并且“计划随着时间的推移实现标准化”菲亚特克莱斯勒支持2022年的承诺,发言人称其正在为越来越多的车辆提供自动紧急制动 汽车安全中心执行董事Jason Levine表示,汽车制造商“正在玩轮盘赌,而生活中的消费者无法承担安全作为奢侈品”他表示,国家公路交通安全管理局必须编写强制性规定,