随着波音公司取得新的胜利,空中客车销售主管对A330的需求提出了挑战

2017-06-04 02:41:24

悉尼(路透社) - 空客(AIR.PA)飞机销售负责人驳回对A330neo喷气机订单急剧下降的担忧,并预计今年欧洲宽体需求将开始复苏,因为竞争对手波音扩大了一系列胜利在利润丰厚的部分 “世界仍然充满了广泛的机会我们在西方失去了一些活动,世界各地还有其他活动我个人对A330neo并不感到恐慌,“首席商务官Eric Sc​​hulz周一告诉路透社在悉尼航空公司会议期间,Schulz拒绝透露2018年宽体订单的数字销售目标,但表示,“我们会看到,我认为我们会好的我可以从市场的动态和我们正在筹备的东西以及我们已经谈判过的东西中看到“A330neo是空中客车最畅销的宽体喷气机A330系列的衍生产品,其投资受到投资者的广泛监控作为其两个主要的利润和现金来源之一空中客车公司因销售250-300座A330neo而失去了一系列美国竞赛,随后本周印度Vistara车主将批准6架波音(BA.N)787而不是A330neos,两架业内人士称同一航空公司可能会扩大租赁的A320neos机队据彭博新闻社早些时候报道,空中客车公司和波音公司拒绝发表评论,维斯塔拉没有回应对该订单发表评论的请求由于供过于求,波音公司最近因为供过于求而削弱了对宽体喷气机的需求,但由于货运需求的复苏,波音公司在787的订单量和777的需求反弹中扩大了传统市场的领先优势空中客车通常在10架大型喷气式飞机中销售4架,但在1月至4月期间仅获得16%的宽体订单调整取消后,净订单下滑至负值区域分析人士表示,美国决定撤销出售给伊朗的喷气式飞机的出口许可证,在撤销国际核制裁协议后,可能会加深空中客车的宽体问题,因为伊朗航空公司订购的100架喷气式飞机包含了28架A330的喷气式飞机舒尔茨表示,空中客车不会立即反映其订单中伊朗协议的崩溃,因为它使用美国许可证的宽限期来“研究政治局势”行业观察人士表示,这家欧洲公司在2019年为A330提供了16个未填充的生产位置,如果不能赢得新的销售,则有望进一步减产空客希望中国成为一个充满希望的市场 Schulz表示,衡量A330neo销量的一个因素是许多之前使用的A330型号相对年轻,这意味着一些运营商还没有准备升级 “我相信,特别是对于操作A330的人来说,A330neo可以很好地轻松过渡到能够产生非常高效率的飞机,”他说国际航空运输协会(IATA)周一表示,燃料价格上涨支撑了新飞机的需求,并且飞机的平均尺寸正在上升舒尔茨在国际航空运输协会年会的间隙表示,宽体喷气式飞机需求将很快恢复,以反映潜在的基本面 “市场并不是那么快,但我能感觉到与航空公司交谈,在未来18个月到2年内,我们将在市场上拥有更多的活力,